La marca francesa ha anunciado el comienzo de la producción del nuevo Renault Captur en su planta de São José dos Pinhais en Brasil. Su lanzamiento está previsto para el 2022 y va dirigido únicamente a los mercados de América Latina. El Renault Captur tendrá un nuevo motor 1.3 turbo, desarrollado en colaboración con Mercedes-Benz y dotado de una potencia máxima de 163 CV. El funcionamiento conjunto de este motor y la transmisión automática del tipo CVT conseguirá que el nuevo SUV de Renaul...
Como era de esperar, Dacia ha presentado oficialmente su nueva imagen que pasa por un estilo minimalista pero sinónimo de robustez. El plan estratégico de la compañía expuesto hace unos meses ya preveía un cambio de look radical que vemos ahora. Nuevo logo, nuevo emblema, nuevos colores pero sin renunciar a sus orígenes, son las palabras de la marca a la hora de dar a conocer estos cambios al público. Las nuevas referencias visuales de Dacia fueron creadas por su equipo de diseño con e...
El nuevo Renault Arkana E-Tech combina las características de un SUV y un coupé, ofreciendo lo mejor de ambos mundos: una posición de conductor elevada y cómoda, un habitáculo generoso, una capacidad de carga apreciable, así como un estilo innovador y distinguido. La nueva propuesta de la marca gala asegura una experiencia de conducción aún más ágil y emocionante gracias a la avanzada tecnología E-TECH Hybrid, procedente de la Fórmula 1 y encargada de reducir las emisiones, optimizar el co...
El Grupo Renault está inmerso en una incesante búsqueda de innovaciones en lo que respecta a vehículos de emisiones cero. Esta vez, la marca gala anuncia el lanzamiento de sus primeras furgonetas de hidrógeno antes de finales del año, acompañado de la instalación de estaciones de servicio y suministro de hidrógeno libre de carbono. Se trata de vehículos comerciales ligeros que se fabricarán sobre la plataforma del Renault Master en la planta de Batilly en Francia. Según el fabricante f...
Renault era el fabricante que más motores diésel producía anualmente, pero ha sabido adaptarse a las nuevas normativas europeas y ahora, entre sus nuevas motorizaciones para el Renault Clio, no solo destacan los híbridos e-Tech, sino que llama la atención el motor 1.3 TCe de 140 CV. Este motor sorprende por la suavidad de su funcionamiento, así como por sus prestaciones y sus consumos, y está disponible solo con los acabados tope de gama de Clio: la versión Zen, a partir de unos 15.000...